Drive your way

Santa Fe

[ Санта Фе ]
Фокус
Галерея
Цвета
Безопасность и комфорт
Технические характеристики
Комплектации и цены

Безопасность и комфорт

Хорошая управляемость для большей безопасности

Хорошая управляемость для большей безопасности

Система ESP автоматически стабилизирует траекторию движения, куда бы не повернул автомобиль, определяя какие-либо отклонения от курса или изменение давления, оказываемого на тормоз.
Тормозные диски

Тормозные диски

Совершенно надежные рабочие характеристики торможения при всепогодных условиях применяются в 16-дюймовых дисковых тормозах на всех четырех колесах. Они вентилируемые и проветриваются для лучшего охлаждения при резком торможении. Тормоза имеют электронную систему антиблокировки, чтобы гарантировать остановку транспортного средства по прямой линии.
Подушки безопасности

Подушки безопасности

В случае аварии водитель и все пассажиры автомобиля будут отменно защищены. Во время удара боковые шторки защищают как пассажиров второго ряда сидений, так и пассажиров третьего.
Активные подголовники

Активные подголовники

Активные подголовники предотвращают пассажиров передних сидений от повреждений во время аварии (опция). А также, благодаря детекторам присутствия подушка безопасности не срабатывает при отсутствии пассажира на переднем сидении.
Автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач (опция) может функционировать в полностью автоматическом режиме или при передвижении рычага, что больше похоже на механическую. Такая комбинация идеально подходит для городских условий, так же, как и для более оживленной езды, когда позволяет трафик.
Инжектор 2.7 V6 DOCH

Инжектор 2.7 V6 DOCH

Максимальная мощность двигателя – 179 лс при 6000 об/мин и крутящий момент 247 Н.м при 4000 об/мин.
Привод

Привод

Полный привод, с приводом на четыре колеса автоматически распределяет вращающий момент между передними и задними колесами. Когда колеса проскальзывают в следствии скользкой дороги, двигатель может быть заблокирован на полный привод в отношении 50/50 нажатием кнопки на панели управления.
Подвеска

Подвеска

Подвеска в новом исполнении обеспечивает более управляемую и удобную езду; эффект безусловно очевиден на дороге. Расположение мульти соединения в задней части заменяет двойную систему поперечного рычага автомобильной подвески предыдущей модели. Результат - уменьшение шумов, вибрации и резкое улучшение стабильности. Передняя хорошо себя зарекомендовавшая подвеска типа стойки MacPherson повторно спроектированная для большего комфорта и стабильности.